Заправка картриджа Canon 737

Особливості заправки картриджа Canon 737

Попередньо готується робоче місце подалі від сонячного світла і починається розбирання пристрою. Для зняття бічної кришки, де знаходиться шестерня фотобарабана, відкручується гвинт. При цьому притримується і "зводиться" пружина. Картридж Canon 737 розділяється на дві половини за принципом шарніра. По черзі кожна з них розбирається. Спочатку з першої частини витягується:

• світлочутливий барабан (циліндр піднімається з боку шестерні і за допомогою кругових рухів виймається);
• вал первинного заряду;
• ракель (лезо для чищення кріпиться гвинтами, які акуратно викручуються).

Бункер відпрацьованого тонера очищається пилососом або просто витрушує на поверхню. Так як на фотовалі, коротроні і ракелі присутні залишки запеченою порошку, вони забираються безворсовой серветкою, змоченою спиртом, ацетоном або водою. На даному етапі ця частина картриджа Canon 737 готова до збірки. При установці вала первинного заряду місця контактів змащуються струмопровідним мастилом.

Потім розбирається друга половина пристрою. В районі лівої бокової сторони відкручується гвинт і забирається деталь, яка фіксує магнітний вал, після чого він знімається. Поверхня валу очищається пилососом і протирається спиртовмісним складом. Бушінгі (підшипники) також витягуються і чистяться. Далі проводиться заправка самого картриджа Canon 737:

• тонерний бункер очищається від старого порошку;
• дозуюче лезо знімається і протирається;
• новий тонер засипається в бункер.

Використовуються тільки ті марки витратного матеріалу, які відповідають певній моделі лазерного принтера. Мелкодісперсний порошок рівномірно розподіляється по відсіку в потрібному дозуванні. Його залишки прибираються серветкою або пилососом. Магнітний вал з підшипниками встановлюється на своє посадочне місце. Торцовая кришка прикручується.